Come lubrificare adeguatamente la catena della tua moto?

Oltre alla garanzia di una maggiore durata, la regolare manutenzione della catena del motociclo contribuisce a garantire la sicurezza del pilota. Infatti, senza questo, questo elemento meccanico rischia di rompersi durante un lancio ad alta velocità. I rischi di subire un grave incidente, o addirittura l'espulsione del motociclista, sono quindi significativi.

Scegli un lubrificante adatto alla catena della tua moto

Per lubrificare una catena di motociclette, l'uso di a prodotto adatto è fondamentale per garantire l'adesione tra le parti meccaniche. Altrimenti, il file ruota posteriore rischio di assorbimentoolio e causare scivoloni con conseguenze più o meno gravi. In particolare, si consiglia di evitare prodotti troppo spessi. Se il grasso è troppo denso, non sarà in grado di lubrificare il collegamentiperché non riuscirà a penetrarli.

Applicare regolarmente grasso alla motocicletta

In generale, le catene delle motociclette dovrebbero essere lubrificate regolarmente per evitare che si secchino troppo. La lubrificazione di questa parte deve essere eseguita:

• Circa ogni Da 400 a 600 km ;
• Prima di intraprendere un lungo raggio ;
• Dopo un giro sotto il pioggia ;
• Dopo un lavaggio ;
• Dopo l'ispezione visiva dei rulli interni e dopo aver riscontrato un certo grado di siccità.

Suggerimenti per lubrificare adeguatamente la catena della motocicletta

Per lubrificare adeguatamente la catena della tua motocicletta, devi:

• Applicare grasso o un lubrificante adatto all'intera lunghezza della catena, idealmente su lato interno ;
• Ruotare la gomma posteriore con la mano per facilitare il compito, come per il lavaggio della motocicletta;
• Favorire l'uso di un file grasso spray piuttosto che un prodotto in pasta;
• Scegli il grasso in base all'uso della moto. Ad esempio, se pratichi sport, opta per il prodotto adatto ;
• Consentire al prodotto di infiltrarsi dappertutto, per una trentina di minuti, prima di ripartire;
• Usare un Lubrificante secco al teflon (o PTFE) invece del normale grasso che potrebbe intasare più rapidamente la catena della motocicletta.

Vale a dire, è essenziale sgrassare e pulire adeguatamente la catena prima di applicare un nuovo strato di grasso. In caso contrario, il teflon potrebbe rimanere in superficie a causa del residuo.